Motorisation hybride rechargeable (PHEV) : moteur essence 1,4 L TFSI de 150 ch + moteur électrique d’environ 85 kW (≈ 116 ch). Audi France+2Auto Sélection+2
Puissance combinée : 245 ch et couple maximal de 400 Nm. Audi France+2Breezcar+2
Boîte de vitesses : S-Tronic à double embrayage, 6 rapports. L'Argus+3Audi France+3MOTORSdb+3
Transmission : traction avant (les roues avant sont motrices) pour ce modèle. Audi France+1
Autonomie électrique : environ 51 km selon le cycle WLTP en mode tout électrique. Audi France+2La Tribune Auto+2
Vitesse maxi : environ 210 km/h (mode combiné) et vitesse limitée en mode électrique (~ 140 km/h). La Tribune Auto+2Audi France+2
Accélération 0-100 km/h : ~ 7,3 secondes. Audi France+1
Consommation mixte (essence) très basse grâce à l’hybride : ≈ 1,4 à 1,7 L/100 km, selon usage et part électrique. Audi France+1
Émissions de CO₂ : entre 32 et 39 g/km selon configuration et usage. Audi France+2La Tribune Auto+2
Batterie : lithium-ion de capacité totale d’environ 13 kWh, installée sous le plancher (avant l’essieu arrière). Audi France+1
Polyvalence : permet de rouler quotidiennement en mode électrique (zéro émission locale) pour les trajets urbains, réduisant la consommation d’essence et les coûts de carburant.
Silence et confort : mode électrique apporte une conduite plus douce, plus silencieuse, avec un bon confort acoustique, particulièrement en ville.
Performances homogènes : le cumul des deux moteurs offre de la vivacité, un bon couple, ce qui rend les reprises efficaces, notamment dans les phases d’accélération ou dépassements.
Look dynamique avec finition S-Line : élément extérieur plus sportif (bumpers, jupes, prises d’air, ligne plus marquée), jantes plus grosses, équipements esthétiques spécifiques.
Équipements haut de gamme : intérieur plus soigné, sièges souvent sport, finitions supérieures, volant sport, éléments décoratifs, etc. Le S-Line ajoute une touche premium.
Réduction des coûts d’usage : grâce à la récupération d’énergie, l’autonomie électrique, et la possibilité de charger chez soi ou sur borne, les coûts de carburant peuvent baisser notablement selon usage.
Adaptée aux réglementations environnementales : faibles émissions de CO₂, label Crit’Air favorable, souvent meilleures aides/subventions pour les hybrides rechargeables.
Polyvalence d’usage : assez spacieuse pour un SUV compact, usage urbain + escapades périurbaines ou autoroute, autonomie combinée permettant de longs trajets si bien planifiés.
Image premium : marque Audi + finition S-Line = bonne image, finitions soignées, haut niveau de confort, technologie embarquée.
Flexibilité de la recharge : batterie rechargeable en prise domestique ou borne publique, permettant de maximiser le mode électrique au quotidien.
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